HomeInfraestructuresLa Generalitat destina més d'11 MEUR a la millora del ferm de...

La Generalitat destina més d’11 MEUR a la millora del ferm de la xarxa viària de les Terres de l’Ebre i Tarragona

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica invertirà 11.883.443,15 € en la millora de 45 quilòmetres de set carreteres de titularitat de la Generalitat situades a les comarques tarragonines i les Terres de l’Ebre. En el conjunt de Catalunya, al llarg d’aquest any es destinaran prop de 50 milions d’euros a la renovació del ferm de més de 300 quilòmetres d’una vuitantena de carreteres de la xarxa viària catalana.

Aquestes actuacions s’emmarquen en el Programa de Ferms Sostenibles del Govern, que preveu una inversió de 250 MEUR fins al 2029. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha ressaltat que “estem doblant la inversió destinada al manteniment i millora dels ferms de les carreteres de la Generalitat; de manera que estem revertint un dèficit que s’havia produït”, mitjançant unes actuacions que tenen “la seguretat i la descarbonització com a eixos principals”.

En concret, les carreteres que es milloraran són:

  • el tram de Batea a la C-221
  • el de l’Aldea – Tortosa a la C-42
  • el situat entre Vilaplana – La Selva del Camp a la TP-7013
  • el de Constantí – La Selva del Camp a la C-422
  • entre Alcover – Valls a la C-37
  • el tram de Constantí a la T-721
  • el de La Bisbal del Penedès-Llorenç del Penedès a la T-240

A tot Catalunya, la inversió durant aquest any serà de prop de 50 MEUR, per a la millora del ferm en més de 300 quilòmetres de prop d’una vuitantena de carreteres de titularitat de la Generalitat.

Les obres que s’executaran permetran “garantir un estat òptim de la xarxa viària i contribuir a una millora de la seguretat viària”, ha assenyalat Paneque. En aquest sentit, aquestes actuacions s’insereixen en les polítiques del Govern per a reduir l’accidentalitat a les carreteres, com el Programa Carreteres 2+1 que està desplegant.

A més de millorar les condicions de seguretat i de confort en la conducció i afavorir les comunicacions viàries, les obres permetran reduir la petjada de carboni, ja que s’aplicaran tècniques i materials més sostenibles respecte dels tractaments convencionals. En aquest sentit, “es preveu una reducció del 25% com a mínim de les emissions de diòxid de carboni”, ha posat en valor la consellera Paneque. Així mateix, “s’apliquen materials reciclables i se segueixen criteris de reducció de consum energètic, d’economia circular, de cicle de vida i de compensació d’emissions“, ha exposat.

Redaccio
Redaccio
Periodistes
ARTICLES RELACIONATS

DEIXA UNA RESPOSTA

Introduïu el vostre comentari.
Introduïu aquí el vostre nom

Últimes notícies